Seleccionar el diseño adecuado de la banda de rodadura de un neumático Off-The-Road (OTR) marca la diferencia para un rendimiento óptimo del vehículo. Asimismo, conocer las distintas clasificaciones para diferentes aplicaciones es crucial, pero también requiere tiempo y atención. Por este motivo, East Bay Tire ha creado un artículo introductorio para ayudar a los lectores a comprender las funciones del diseño y la profundidad de la banda de rodadura y ayudarle a iniciar el camino correcto. Para empezar, entendamos el significado de la profundidad y el diseño de la banda de rodadura.

Profundidad de la banda de rodadura

• Tracción y agarre: Cuantos más huecos haya en el diseño de la banda de rodadura, más tracción proporcionará al vehículo.

• Control en condiciones de humedad o hielo: Una mayor profundidad desplaza el agua, reduciendo el riesgo de hidroplaneo. Las bandas de rodadura más profundas son preferibles para la nieve, ya que muerden la nieve y proporcionan un agarre superior.

• Indicador de desgaste: La banda de rodadura es un indicador visual de la vida útil del neumático. Al controlar la profundidad de la banda de rodadura, puedes saber si ha llegado el momento de sustituir el neumático.

Dibujo de la banda de rodadura

• Tracción: El dibujo de la banda de rodadura influye directamente en el agarre del neumático a la superficie. Es importante equilibrar la superficie, la superficie de contacto y el peso para conseguir una tracción óptima.

• Adaptabilidad al terreno: Los dibujos de la banda de rodadura se adaptan al terreno en el que se va a utilizar. Mientras que algunos se adaptan mejor a terrenos rocosos, otros funcionan mejor en el interior sobre cemento liso.
• Resistencia al desgaste: Los dibujos de la banda de rodadura se crean para resistir el desgaste. Este diseño influye directamente en la longevidad y durabilidad del neumático.

Nociones básicas para entender el código de especificación de la banda de rodadura

La especificación de la banda de rodadura es crucial a la hora de elegir un neumático. La especificación de la banda de rodadura afectará a la tracción, la durabilidad y la capacidad de carga de la aplicación.

• E3/L3: Este código se refiere a menudo a un dibujo de la banda de rodadura del neumático diseñado para uso fuera de carretera, normalmente para equipos de movimiento de tierras y construcción. Comúnmente se conoce como "Rock lug".
• E4: Esta designación para los dibujos de la banda de rodadura es adecuada para bandas de rodadura extraprofundas en aplicaciones de servicio pesado. Estos neumáticos se utilizan habitualmente en minería y otros entornos exigentes. Pueden utilizarse a velocidades más altas que sus homólogos L-4.
• L4: Los neumáticos L4 están diseñados para cargadoras y otros equipos utilizados en aplicaciones en las que la carga y el transporte desempeñan papeles críticos.
• L5 Y L5S: Estas especificaciones de la banda de rodadura se utilizan en cargadoras y otros equipos pesados. El dibujo de la banda de rodadura es profundo y no direccional, lo que proporciona una mayor vida útil y es adecuado para diversas superficies firmes. Estos neumáticos no suelen colocarse en terrenos blandos.

Estos códigos se encuentran en el flanco del neumático. Si no está seguro, llame a uno de nuestros centros de servicio para más información.

Mantenimiento y longevidad de los neumáticos

El mantenimiento de los neumáticos OTR es crucial para la longevidad y eficiencia de los vehículos todoterreno. Independientemente del diseño de la banda de rodadura, un cuidado adecuado puede prolongar significativamente la vida útil de estos neumáticos especializados. Algunos consejos para el mantenimiento de neumáticos OTR incluyen:

Inspecciones periódicas: Realice inspecciones visuales rutinarias para identificar cualquier signo de daño, corte o desgaste irregular. La detección precoz permite intervenir a tiempo.

Inflado correcto: Mantener la presión correcta de los neumáticos es esencial. Unos neumáticos poco inflados pueden aumentar la acumulación de calor, reduciendo su vida útil, mientras que unos neumáticos demasiado inflados pueden provocar un desgaste irregular.

Prácticas de rotación: Aplique un programa regular de rotación de neumáticos. Esto ayuda a lograr un desgaste uniforme en todos los neumáticos, maximizando su vida útil y optimizando el rendimiento del vehículo.

Comprobaciones de alineación: Asegúrese de que las ruedas están correctamente alineadas para evitar un desgaste irregular. Las ruedas desalineadas pueden aumentar la resistencia a la rodadura y reducir la eficiencia del combustible.

Aunque la banda de rodadura de sus neumáticos OTR parezca inicialmente compleja, estamos aquí para ayudarle. Visite uno de los centros de servicio de East Bay Tire para el cuidado de primer nivel para sus neumáticos OTR.