El tiempo es oro. El aumento del coste de los productos y los escasos márgenes hacen que sea vital aprovechar al máximo cada día en el campo y evitar costes o tiempos de inactividad innecesarios. La inspección y el mantenimiento diarios de los neumáticos y las ruedas de sus tractores contribuyen a garantizar que su explotación se desarrolle a tiempo y dentro del presupuesto. Sin embargo, no siempre es fácil saber exactamente en qué hay que fijarse cuando se inspeccionan los neumáticos y las ruedas de un tractor. Para eso estamos nosotros, así que echemos un vistazo. 

Compruebe la presión de los neumáticos

Una de las cosas más importantes que debes controlar es la presión de los neumáticos. Si la presión de los neumáticos no es la adecuada, ya sea por exceso o por defecto, tendrá problemas. Tome estas medidas para mantener la presión adecuada de los neumáticos de sus tractores. 

Consulte el manual del operador. Asegúrese de saber exactamente cuál debe ser la presión de los neumáticos según el manual del usuario de su tractor. También debería poder encontrar este número en la placa de información de neumáticos del vehículo, o TIP, para abreviar. Este número es su estrella polar. Tampoco es una recomendación, así que asegúrate de que estás en el número correcto todos los días.

Utiliza un manómetro digital de alta calidad. Mucho más preciso, fiable y fácil de leer que los manómetros analógicos de la vieja escuela, un manómetro digital te ahorrará tiempo y esfuerzo. Y por sólo 15-20 $, es una inversión muy asequible. Busque uno que bloquee el aire cuando lo esté comprobando para que no pierda aire durante el proceso de inspección.

Consulta las tablas de carga e inflado del fabricante del neumático. Si explora tamaños de neumáticos opcionales fuera del equipo original equipo original, consulta primero el manual de instrucciones. Utiliza la tabla de carga e inflado del vehículo como guía para elegir los neumáticos de repuesto.

Entonces, ¿por qué tanto alboroto por la presión de los neumáticos de su tractor? Para empezar, los neumáticos demasiado inflados o poco inflados afectan a la eficiencia del combustible de su tractor, lo que le cuesta dinero. Otra razón para mantener la presión adecuada de los neumáticos es evitar la innecesaria compactación del sueloespecialmente si no utiliza neumáticos IF/VF u orugas. Los neumáticos demasiado inflados hunden el tractor más profundamente en el suelo, eliminando las vías para el preciado oxígeno y agua que sus cultivos necesitan para crecer. Los neumáticos poco inflados son más vulnerables a los daños internos, tienen una vida útil más corta y pueden hacer que los giros sean más difíciles y peligrosos.

Inspeccionar los flancos de los neumáticos

Hablemos un momento de los flancos de los neumáticos. Estas zonas lisas y exteriores del neumático contienen mucha información importante, como la marca, el tamaño, la carga y la presión de inflado, la tracción, el desgaste de la banda de rodadura y los grados de temperatura. Básicamente, es una hoja de trucos. Y cualquier daño en esta zona, como pinchazos o cordones expuestos, puede obligar a sustituir todo el neumático. 

Evaluar el estado de la banda de rodadura

El estado de la banda de rodadura de un neumático es tan importante como controlar su presión. La banda de rodadura, o el dibujo de goma que toca el suelo, desempeña un papel fundamental en la creación de tracción para que un vehículo pueda realmente moverse. Una buena banda de rodadura minimiza el deslizamiento, lo que se traduce en una mayor eficiencia del combustible, menos daños en los campos y un menor tiempo de inactividad.

Otro componente de la banda de rodadura es su profundidad. Se refiere a la medida desde la parte superior de la banda de rodadura hasta la parte más profunda del surco del neumático. En términos generales, si la profundidad de la banda de rodadura de un neumático cae por debajo del 20%, es hora de considerar su sustitución. La disminución de la profundidad de la banda de rodadura va a disminuir la tracción, aumentar el deslizamiento, y como acabamos de discutir, un impacto negativo en la eficiencia del combustible y aumentar la probabilidad de daños en el campo.

Por último, compruebe si las bandas de rodadura presentan daños, cortes o pinchazos que puedan reducir significativamente la eficacia de la máquina o pararla por completo. 

Vástagos de válvulas de retención

Antes de salir a la carretera o al campo, comprueba que todos los vástagos de las válvulas estén bien sujetos para garantizar que no se escape el aire y que la presión del aire se mantenga correctamente. No es infrecuente que las tuercas o los vástagos de válvula sueltos provoquen fugas en los neumáticos, así que tómate unos minutos cada día para asegurarte de que todo está bien y apretado. 

Inspeccione las tuercas, los pernos y los contrapesos de las ruedas

Hablando de tuercas, también debe inspeccionar las tuercas y los tornillos de las ruedas de su máquina para comprobar el par de torsión óptimo, que mide la cantidad de carga que su tractor puede soportar cuando va a su máximo de RPM. Sin profundizar demasiado en la física del par de torsión del tractor, sepa que las tuercas o tornillos sueltos pueden afectar a la capacidad de carga máxima de un tractor, lo que, de nuevo, va a disminuir la eficiencia del combustible y la productividad general. Consulte el manual del usuario para conocer el valor de par correcto.

Por último, no olvide comprobar la correcta fijación de los contrapesos de las ruedas. Diseñados para crear un mejor equilibrio del tractor entre los neumáticos más pequeños de la parte delantera y los más grandes de la parte trasera, los contrapesos de las ruedas evitan el vuelco, mejoran la tracción y reducen el deslizamiento. Existen recomendaciones generales sobre los contrapesos de las ruedas, pero antes de invertir en ellos, consulte el manual del usuario para ver qué aconseja el fabricante.  

Asóciese con un experto en mantenimiento de neumáticos en el que pueda confiar

Si alguna vez ha oído el dicho "más vale prevenir que curar", no hay nada más relevante que el mantenimiento de los neumáticos y las ruedas de su tractor. Preste especial atención al mantenimiento diario para que el equipo funcione sin problemas y de forma eficiente, y así podrá evitar grandes reparaciones y sustituciones inesperadas en el futuro. 

East Bay Tire no sólo está aquí para ayudarle a encontrar los neumáticos de tractor adecuado para mantener o hacer crecer su operación, pero también estamos aquí para asegurarse de que su inversión en neumáticos se mantiene protegida. Tenemos centros de servicio comercial en California, Arizona y Hawaii disponibles para ayudarle con cualquiera de sus necesidades de mantenimiento de neumáticos para que pueda mantener los costos de reemplazo bajo y disminuir el tiempo de inactividad general. Visítenos o llámenos en cualquier momento. Le pondremos a rodar en la dirección correcta.